Luchthavens gebruiken technologie voor passagiersstromen, bagagetracking en voorspellend onderhoud om de efficiëntie en ervaring te verbeteren.
Gepubliceerd op 29 januari 2026
Omdat het mondiale aantal vliegtuigpassagiers in 2026 naar verwachting 10,2 miljard zal bedragen, een stijging van 3,9 procent op jaarbasis, stromen de investeringen binnen om de luchthaveninfrastructuur en de operationele efficiëntie te verbeteren en kunstmatige intelligentie te gebruiken om dit te bereiken.
Werken met gegevens vrijgegeven door Airport Council International, aHavens vertrouwen op het toenemende gebruik van AI om de stijgende vraag te omarmen.
Aanbevolen verhalen
lijst van 3 artikeleneinde van de lijst
AI wordt nu ingebed in de workflows van luchthavens om alles opnieuw vorm te geven, van het beheer van passagiersstromen tot onderhoud aan de luchtzijde, cyberbeveiliging, verloren bagage en het verbeteren van on-site en virtuele klantervaringen, aldus analisten en experts op het Airport AI Exchange-evenement deze maand tijdens discussies over het bestaande gebruik en het potentieel van de technologie.
Het gebruik van AI-aangedreven analyses om te anticiperen op verkeersopstoppingen bij veiligheids-, immigratie- en instappunten helpt ook vertragingen te voorkomen. Er worden middelen toegewezen om over te schakelen van reactief crowdmanagement naar voorspellende operaties.
AI-aangedreven hulpmiddelen voor bagageoptimalisatie en biometrische verwerking – waarmee passagiers door immigratie kunnen lopen zonder dat ze een fysiek paspoort hoeven te tonen – winnen ook aan populariteit nu luchthavens proberen de passagierservaring te verbeteren en tegelijkertijd de operationele efficiëntie te behouden.
“AI begon in 2017 zeer snel te veranderen en zette deze hele AI-race op gang en stelde ons in staat AI echt te gebruiken, het neurale netwerk waar we sinds de jaren veertig over spraken en hoorden”, zegt Amad Malik, hoofd AI-officier bij Airport AI Exchange.
“Sindsdien zijn de vorderingen heel erg steil geweest. Als je naar de curve kijkt van de eerste dag tot nu, kan AI zoveel meer doen. Alleen al in de afgelopen twee jaar is dit vermogen exponentieel gegroeid.”
Waarvoor gebruiken luchthavens AI?
Naast snellere immigratiecontroles zeggen analisten dat AI helpt bij geautomatiseerde check-ins en boardingen, bagageafhandeling en -tracking, en voorspellend onderhoud. Het verbetert ook de passagierservaring en biedt sveiligheidsscreening en aanbod pgepersonaliseerde diensten en hulp, zeiden ze.
AI-aangedreven analyses kunnen luchthavens in staat stellen diensten en ervaringen af te stemmen op de voorkeuren van individuele passagiers, waardoor een persoonlijker en efficiënter traject wordt bevorderd, van inchecken tot aan boord gaan, aldus Mahmood AlSeddiqi, voormalig vice-president IT van de Bahrain Airport Company.
Hoewel inzichten die op de Airport AI Exchange werden gedeeld, suggereerden dat AI de afgelopen jaren in een exponentieel tempo is vooruitgegaan, beweren sommigen dat de adoptie van de technologie door de luchtvaart relatief beperkt is gebleven.
“AI heeft de afgelopen jaren een exponentiële vooruitgang geboekt, maar vergeleken met die curve is het gebruik van AI door de luchtvaart nog steeds te verwaarlozen”, zegt Malik.De hat gap wordt deels verklaard door de afhankelijkheid van de sector van oudere systemen en het inherent voorzichtige bedrijfsmodel.
Een groot deel van de technologie die nog steeds ten grondslag ligt aan de luchtvaartactiviteiten dateert al tientallen jaren en innovatie wordt vaak vertraagd door het veiligheidskritische karakter van de sector, zei hij.
“Als je met het leven van mensen te maken hebt, wegen veiligheid en regelgeving zwaarder dan de snelheid van innovatie,” merkte Malik op.
