Een soloroeier werd na hem gered uit de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico roeiboot kapseisde tijdens de World’s Toughest Row Race, een roeirace van 3000 mijl van San Sebastian de la Gomera, Spanje, naar Nelson’s Dockyard in Antigua.
Benoit Bourguet, 47, een Belgisch staatsburger, werd woensdagavond gered door wachters van het San Juan Command Center van de Kustwachtsector en de bemanning van het onder Liberiaanse vlag varende Horten-tankschip nadat zijn eenmansroeischip, City of Liverpool, werd getroffen door twee “schurkengolven en kapseisde in zeeën van 13 tot 15 voet”, aldus naar een persbericht van de Amerikaanse kustwacht.
Bourguet werd gedwongen zijn reddingsvlot in te zetten en aan boord te gaan nadat hij de golven tegenkwam, zei de Amerikaanse kustwacht. Hij maakte zijn reddingsvlot vast aan de gekapseisde roeiboot.
“Wachtstanders van het San Juan Command Center van de Kustwachtsector ontvingen woensdag rond 02.00 uur een niet-geregistreerd 406 MHz Emergency Positioning Indicating Radio Beacon EPIRB-signaal van de roeiboot van de stad Liverpool, waarin werd gewaarschuwd voor een mogelijke noodsituatie ongeveer 1.100 zeemijl ten oosten van Puerto Rico,” voegde de kustwacht eraan toe.
De wachtstanders ontvingen vervolgens een tweede noodsignaal van een persoonlijk lokalisatiebaken uit hetzelfde gebied als de roeiboot. Vervolgens namen ze contact op met de veiligheidscoördinator van de World’s Toughest Row Race, die bevestigde dat ze geen contact hadden kunnen opnemen met Bourguet nadat veel berichten onbeantwoord waren gebleven.
Een Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue (AMVER) oproep werd uitgegeven door de wachters “om contact op te nemen met de 300 meter lange Horten-tanker en Enhanced Group Calling (EGC) om andere schepen in de omgeving op de hoogte te stellen dat ze op hun hoede moeten zijn voor nood.”
“Ze namen ook contact op met het roeischip Old Sea Dogs, dat ook aan de race deelnam, die VHF-radio-oproepen naar Bourguet deed, maar ook deze oproepen bleven onbeantwoord”, vervolgde het persbericht. “Ondertussen ontving de Horten-tanker, die onderweg was op een reis vanuit Duitsland naar Offshore Guyana, de AMVER-communicatie en werd gedurende meer dan 12 uur omgeleid, waarbij hij ongeveer 180 kilometer doorvoerde naar de positie van het noodsignaal.”
Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Ontvang het belangrijkste nieuws van de dag, de politieke, economische en actualiteitenrubrieken van de dag, eenmaal per dag in uw inbox.
Volgens de Amerikaanse kustwacht onderhielden de wachters de communicatie met de bemanning van de Horten-tanker.
“Eenmaal in de buurt zag de scheepsbemanning van Horten een reddingsvlot en bevestigde dat er een overlevende was”, aldus het persbericht. “Vanwege de zware zeetoestanden gebruikte de bemanning van het Horten-schip een reddingsring om de overlevende, waarvan werd bevestigd dat het Bourguet was, veilig te bergen.
De Amerikaanse kustwacht zei dat Bourguet “uitgedroogd was maar verder in goede gezondheid verkeerde” en hij “meldde dat hij ongeveer 24 uur in nood verkeerde” terwijl hij zijn “gekapseisde schip vastgebonden aan het reddingsvlot hield tot aan zijn redding.”
Benoit Bourguet werd gered nadat zijn boot kapseisde in de Atlantische Oceaan ten oosten van Puerto Rico.
Kustwacht van de Verenigde Staten
“We zijn erg trots op de naadloze coördinatie tussen de wachtstanders van het Sector San Juan Command Center en de moedige bemanning en kapitein van de motortanker Horten, die resulteerde in de succesvolle redding van een zeeman”, aldus luitenant Kenneth Snyder, missiecoördinator van de kustwachtsector San Juan voor deze zaak.
“De deelname van de Horten aan het AMVER-programma was van cruciaal belang en de onbaatzuchtigheid en snelle reactie van de bemanning belichamen de geest van dit vrijwillige programma, waarbij zeelieden klaar staan om elkaar te helpen,” voegde hij eraan toe.
Er zijn geen andere schepen in de race gemeld die in nood verkeren, bevestigt de Amerikaanse kustwacht.
’s Werelds zwaarste rij naar Facebook gegaan om aan te kondigen dat Bourguet “nu veilig aan boord van het reddingsschip is.”
“Op dinsdag 21 januari werd een emergency beacon (EPIRB)-waarschuwing ontvangen van het solo-roeischip ‘City of Liverpool’, dat concurreerde onder de teamnaam Viva For Life. In overeenstemming met de vastgestelde veiligheidsprocedures werd de waarschuwing onmiddellijk geëscaleerd naar de relevante zoek- en reddingsautoriteiten, die de reactie coördineerden in samenwerking met Atlantic Campaigns, “schreven ze.
“Benoits ondersteuningsnetwerk is op de hoogte gebracht en we zullen in dit stadium geen verdere details delen”, vervolgden ze. “World’s Toughest Row wil de zoek- en reddingsautoriteiten en het betrokken schip bedanken voor hun snelle en professionele hulp.”
De persoon die de Facebook-pagina van Bourguet beheert terwijl hij aan de race deelnam heeft een update gedeeld voor zijn rekening schreef hij: “Velen van jullie maken zich terecht zorgen, maar we zijn blij om te kunnen melden dat het goed gaat met Ben.”
“De organisatie heeft gisteren woensdag sinds 04.00 uur een boot ontspoord. Ben is gisteravond rond 23.00 uur UTC veilig en wel teruggevonden. Niemand van ons heeft tot nu toe direct contact met hem gehad. Zijn familieleden zijn op de hoogte gebracht en we volgen de situatie nauwlettend met hen”, schreef de persoon vanuit het verslag van Bourguet.
“Dus Ben zal een lang verhaal te vertellen hebben als hij terugkomt! Dus alle zorgen kunnen worden weggenomen”, vervolgde de man.
De persoon voegde eraan toe dat “Benoit uiteraard deze race had willen uitrijden”, maar het belangrijkste “is dat hij veilig en wel is.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
