Een nieuwe analyse van gegevens van de Civil Aviation Authority heeft de ‘meest onbetrouwbare’ luchtvaartmaatschappij in Groot-Brittannië voor 2025 bepaald, met minder dan 60 procent van de vluchten die op schema vertrekken
Gegevens analyseren van januari tot september, Luchtvaart experts van AirAdvisor hebben bepaald voor welke luchtvaartmaatschappij het ‘meest onbetrouwbaar’ was Britse reizigers in 2025 – en het is misschien niet degene waar je aan denkt.
Volgens een analyse van Burgerluchtvaartautoriteit (CAA) cijfers, vorige maand gepubliceerd, TUI bleek de minst betrouwbare luchtvaartmaatschappij te zijn in termen van stiptheid: 57,5 procent van de vluchten vertrok volgens schema – minder dan de helft. Ondertussen stond een minder bekende luchtvaartmaatschappij op de eerste plaats, samen met Virgin Atlantic, wat betreft meest betrouwbare vluchten: 81 procent van de vluchten verliep op tijd.
Met de slechtste gemiddelde prestatie op basis van de beschikbare gegevens over 2025 is TUI twijfelachtig gekroond tot de slechtste luchtvaartmaatschappij wat betreft vluchtvertragingen in het Verenigd Koninkrijk, terwijl andere vertrouwde grote luchtvaartmaatschappijen ook frustrerende vertragingen zagen. Blue Airlines, dat sindsdien failliet is gegaan, kwam op een goede tweede plaats wat betreft traagheid, met een on-time rating van minder dan 60 procent in 2025, terwijl Swiss Airlines het iets beter deed met grofweg 64 procent van hun diensten dit jaar op tijd.
Bodem 3:
1. TUI
2. Blauwe eilanden
3. Zwitserse luchtvaartmaatschappijen
Top 3:
1. British Airways, Wizz Air, Emerald Airlines, Lufthansa en United Airlines
2 Emiraten
3. Loganair en Virgin Atlantic
Aan de andere kant van het spectrum claimden Virgin Atlantic en Loganair gezamenlijk de kroon op het gebied van stiptheid, waarbij een indrukwekkende 81 procent van de vluchten in 2025 volgens schema vertrok, meldt Birmingham Live. Over de hele linie bedroeg de gecombineerde gemiddelde tijdigheidsprestatie voor alle vervoerders 72 procent tijdens dezelfde rapportageperiode.
Het onderzoek van AirAdvisor concentreerde zich op de twintig luchtvaartmaatschappijen die elk kwartaal de hoogste passagiersvolumes op Britse luchthavens verwerken, waarbij het percentage vluchten met vertraging werd bijgehouden op basis van CAA-gegevens. Volgens de CAA-richtlijnen wordt een vlucht als ‘op tijd’ geclassificeerd als deze binnen 15 minuten na het geplande slot bij de luchthavengate aankomt of vertrekt.
CAA-functionarissen verzamelen routinematig stiptheidsstatistieken van de grootste Britse luchtvaartmaatschappijen die in heel Groot-Brittannië actief zijn. Anton Radchenko, CEO van AirAdvisor, legt uit: “Veel factoren dragen bij aan de tijdige prestaties van een luchtvaartmaatschappij, en ze liggen niet allemaal binnen de controle van een luchtvaartmaatschappij, maar prestaties uit het verleden blijven een belangrijke indicator voor het toekomstige vermogen van een luchtvaartmaatschappij om vluchten op schema te houden.
“De prestaties van TUI op het gebied van tijdigheid in het derde kwartaal, dat de maanden juli en augustus omvat, zijn traditioneel slecht – dit is jammer gezien het aantal mensen dat in deze tijd van het jaar op vakantie gaat. Uit gegevens van CAA blijkt zelfs dat in het derde kwartaal van 2024 en 2023 minder dan de helft van de TUI-diensten in Groot-Brittannië op tijd was.
“Hoewel dat cijfer is gestegen tot 55 procent in het derde kwartaal van 2025, is het nog steeds aanzienlijk lager dan respectievelijk de 82 en 78 procent van Virgin Atlantic en Loganair in dezelfde periode. Luchtvaartmaatschappijen die consistent hoge percentages op tijd scoren tijdens meer uitdagende perioden, hebben meer kans om passagiers op schema te houden tijdens minder drukke tijden van het jaar.
“Britse consumenten zouden opgelucht moeten zijn om te horen dat het aantal vluchtvertragingen en annuleringen voor het grootste deel afneemt, en dat 2025 een soort keerpuntjaar is geweest voor de luchtvaartindustrie, waarin de verstoringen eindelijk zijn afgenomen tot bijna het niveau van vóór de coronacrisis.
“Dat gezegd hebbende, bevinden miljoenen passagiers zich elk jaar in een situatie waarin hun vluchten worden vertraagd of geannuleerd. En in veel gevallen bent u mogelijk tot £ 520 aan compensatie verschuldigd voor het veroorzaakte ongemak, dankzij de Britse overheidsregelgeving UK261, afhankelijk van de oorzaak van de verstoring en de kennisgeving die u van uw luchtvaartmaatschappij heeft ontvangen.”
De slechtst presterende luchtvaartmaatschappijen, gerangschikt op basis van de gemiddelde punctualiteit van januari tot september 2025, waar ten minste twee kwart van de gegevens beschikbaar waren, zijn als volgt:
1. TUI – 57,5 procent van de vluchten op tijd (gemiddelde van Q2 en Q3 aangezien gegevens niet beschikbaar zijn in Q1).
2. Blue Islands** – 59,5 (gegevens niet beschikbaar in Q1).
3. Swiss Airlines – 64 procent van de vluchten op tijd.
4. KLM en Jet2 – 69 procent van de vluchten op tijd.
5. Ryanair – 70 procent van de vluchten op tijd.
6. Air France – 71 procent van de vluchten op tijd.
7. easyJet – 72 procent van de vluchten is op tijd.
8. American Airlines en Vueling – 74 procent van de vluchten is op tijd.
9. Eurowings en Aer Lingus – 75 procent van de vluchten op tijd.
10. British Airways, Wizz Air, Emerald Airlines, Lufthansa en United Airlines: 76 procent van de vluchten is op tijd.
11. Emirates – 78 procent van de vluchten op tijd (gemiddelde van Q1 en Q2 aangezien gegevens niet beschikbaar zijn in Q3).
12. Loganair en Virgin Atlantic – 81 procent van de vluchten op tijd.
Heeft u een verhaal om te delen? E-mail mij op julia.banim@reachplc.com
