Ongeveer tien jaar nadat vlucht 370 van Malaysia Airlines boven de Indische Oceaan verdween, is er een nieuwe zoektocht gaande om het wrak te vinden en de families van de vermiste passagiers en bemanningsleden te sluiten.
Kan het mysterie van wat er met vlucht MH370 van Malaysian Airlines is gebeurd eindelijk worden onthuld? Amateurspeurneuzen die de hernieuwde jacht op het vermiste vliegtuig in de gaten houden, denken dat ze ‘ongebruikelijke’ activiteit hebben ontdekt van zoekvaartuigen die de Indische Oceaan doorzoeken.
Malaysia Airlines-vlucht 370 verdween op 8 maart 2014 van de radar terwijl hij van Kuala Lumpur International Airport naar de geplande bestemming, Beijing Capital International Airport, vloog. China. In totaal bevonden zich 239 mensen (227 passagiers en 12 bemanningsleden) aan boord van de vlucht, van wie inmiddels wordt aangenomen dat ze allemaal dood zijn. De oorzaak van zijn verdwijning is nog niet vastgesteld en wordt algemeen beschouwd als het grootste mysterie in de luchtvaartgeschiedenis.
Er zijn in de loop der jaren talloze zoekopdrachten naar het vliegtuig uitgevoerd, waarbij onderzoekers alleen een algemeen gebied konden bepalen waarvan zij denken dat het vliegtuig in de Zuidelijke Indische Oceaan is neergestort. Op 30 december begon een hernieuwde zoektocht, uitgevoerd door het mariene roboticabedrijf Ocean Infinity, dat samen met de Maleisische regering voerde.
LEES MEER: ‘Ik ben de vergeten getuige van de verdwijning van de MH370 en heb precies gezien wat er met het vermiste vliegtuig gebeurde’LEES MEER: Vliegtuig verdwijnt plotseling boven groot wateroppervlak in ‘nieuw MH370’-mysterie
Zoekteams zullen naar verwachting ongeveer 55 dagen besteden aan het onderzoeken van ongeveer 5.800 vierkante kilometer oceaan voor de Australische kust, waarbij ze specialistische apparatuur inzetten, waaronder onderwaterdrones en onderwatervoertuigen.
Tot op heden hebben noch Ocean Infinity, noch de Maleisische autoriteiten officiële updates over de voortgang uitgegeven. Maar op 5 januari een Franstalige YouTube kanaal Gilchecksix plaatste een video waarin werd benadrukt wat de maker omschreef als bijzondere zoekpatronen van een van de schepen.
De spreker legde uit dat hij de 24 uur ervoor had gemerkt dat het schip een heel specifiek gebied inspecteerde binnen de bredere zoekradius, iets wat volgens hem ‘vrij ongebruikelijk’ is voor de meeste zoek- en reddingsvaartuigen.
Hij suggereerde verder dat dit zou kunnen betekenen dat zoekteams een gebied hadden gevonden dat ze verder wilden onderzoeken en waren teruggekeerd met een op afstand bestuurbaar voertuig (ROV) om het gebied opnieuw grondig te onderzoeken.
YouTube voegde er ook aan toe dat de locatie ook het gebied is waarvan onderzoeker Jean-Luc Marchand suggereerde dat het vliegtuig in zee zou kunnen zijn neergestort.
Maar hij benadrukte dat hij alleen maar speculeerde over zijn bevindingen en dat er niets is bevestigd door Ocean Infinity of de Maleisische regering.
Het komt nadat hoofdingenieur Ismail Hamad van Egypt Air zijn eigen inschatting gaf van waar het vliegtuig zou kunnen liggen. Hij vertelde The Express dat hij gelooft dat MH370 zich bevindt in “een corridor net buiten de kust en vlakbij de westkust van Australië”.
“Dit is geen giswerk, maar het is technisch onvermijdelijk als we de fundamentele beginselen van de luchtvaart volgen”, verklaarde Hamad.
Hij suggereerde ook dat het wrak gevonden kon worden door “de afwijking tussen het magnetische noorden van het vliegtuigkompas en het ware noorden van de aarde” te volgen.
