31-12-2025T14:01:01.217Z
Lees in app
en begin nu met lezen.
Heeft u een account? .
- De nieuwgekozen burgemeester Zohran Mamdani zal op 1 januari worden beëdigd in het metrostation Old City Hall.
- Het inmiddels verlaten station, geopend in 1904, is alleen toegankelijk via een rondleiding.
- Het station heeft betegelde bogen en sierlijke plafonds, ontworpen door Rafael Guastavino.
Een verlaten metrostation in New York City zal kort terugkeren naar het openbare leven wanneer hij verkozen wordt tot burgemeester Zohran Mamdani houdt op 1 januari zijn persoonlijke beëdigingsceremonie onder de betegelde bogen.
Het oude stadhuisstation, gebouwd onder het stadhuis tijdens de Vergulde leeftijdwas een van de oorspronkelijke 28 metrostations van New York City voordat het in 1945 werd gesloten.
In een verklaring noemde Mamdani het metrostation Old City Hall “een fysiek monument voor een stad die zowel mooi durfde te zijn als geweldige dingen bouwde die de levens van werkende mensen zouden veranderen.”
De kleine ceremonie zal worden gevolgd door een openbare inauguratie boven de grond buiten het stadhuis.
Neem een kijkje in het metrostation Oude Stadhuis.
Het metrostation Old City Hall werd in 1904 onder het stadhuis van New York City gebouwd en bleef in gebruik tot 1945.
Felix Lipov/Shutterstock
Het stadhuis van New York City, voltooid in 1812, is een van de oudste, continu in gebruik zijnde stadhuisgebouwen in de VS.
Tegenwoordig is het alleen toegankelijk via rondleidingen aangeboden door het New York Transit Museum.
Plat-Q/Shutterstock
De rondleidingen zijn alleen toegankelijk voor leden van het New York Transit Museum. Individuele lidmaatschappen beginnen bij $65 per jaar, en kaartjes voor de rondleidingen door het Oude Stadhuis kosten $50.
Tijdens rondleidingen door het station gebruiken gidsen een hellingbaan om de brede opening tussen de treindeuren en het metroplatform te overbruggen.
Graham Rapier/Business Insider
Trein 6 passeert nog steeds het perron van het Old City Hall nadat hij zijn laatste stop heeft gemaakt bij het moderne station Brooklyn Bridge-City Hall, en zo bereiken rondleidingen door het New York Transit Museum de locatie.
Een van de redenen dat het station Oude Stadhuis sloot, was de grote opening tussen de trein en het perron. Naarmate metrotreinen meer auto’s toevoegden en langer werden, lag het gebogen perron van het station niet langer vlak tegen de deuren, waardoor er een gevaarlijk grote opening overbleef boven de actieve sporen.
Voormalig Business Insider-verslaggever Graham Rapier bezocht het station Oude Stadhuis in 2019 en observeerde hoe gidsen bezoekers hielpen veilig van boord te gaan via een helling met leuningen.
Het metroplatform is voorzien van dakramen en gewelfde tegelbogen, ontworpen door de Spaanse ingenieur Rafael Guastavino.
Felix Lipov/Shutterstock
De kenmerkende gewelfde bogen van Guastavino sieren ook de Grand Central Terminal, de Queensboro Bridge, Ellis eilanden onder andere de kathedraal van St. John the Divine Bezienswaardigheden in New York City.
Guastavino-tegel verschijnt ook in de oorspronkelijke lokettenhal.
Felix Lipov/Shutterstock
Hier betaalden straphangers ooit $ 0,05 per rit. In 2026 zullen de kosten van een metrorit stijgen van $2,90 naar $3.
Het station Oude Stadhuis beschikt over slechts één trap die van en naar het metroplatform leidt.
Felix Lipov/Shutterstock
De deur bovenaan de trap wordt met een hangslot gesloten gehouden.
De originele bewegwijzering op het stadhuis is nog steeds aanwezig, een bewijs van zijn plaats in de geschiedenis als een van de oorspronkelijke 28 metrostations van New York City.
Felix Lipov/Shutterstock
Het station zal op 1 januari opnieuw geschiedenis schrijven als Mamdani wordt beëdigd als de eerste moslimburgemeester van New York City en, op 34-jarige leeftijd, de jongste burgemeester sinds 1892.


