Home Nieuws Binnenin het ‘Doomsday-vliegtuig’ dat Amerikaanse presidenten beschermt tegen een nucleaire oorlog

Binnenin het ‘Doomsday-vliegtuig’ dat Amerikaanse presidenten beschermt tegen een nucleaire oorlog

Door
Jansen
-
5
0
Binnenin het ‘Doomsday-vliegtuig’ dat Amerikaanse presidenten beschermt tegen een nucleaire oorlog

Bijgewerkt

  • De E-4B “Nachtwacht” wordt ook wel het “doomsday-vliegtuig” genoemd omdat het een nucleaire aanval kan overleven.
  • In het geval van een kernoorlog zou het dienen als het commando- en controlecentrum van het Amerikaanse leger.
  • Het is met $159.529 per uur het duurste vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht.

Luchtmacht Eén staat bekend als de “vliegend ovaal kantoor,Maar er is nog een minder bekend presidentieel vliegtuig dat kan fungeren als een ‘vliegende oorlogskamer’: de E-4B ‘Nachtwacht’.

Bijgenaamd de “doemscenario vliegtuigVanwege zijn vermogen om een ​​nucleaire explosie te overleven, is de E-4B ontworpen om de president en andere hoge functionarissen te beschermen en in het ergste geval te functioneren als militair commandocentrum. Hij vervoert ook de minister van Defensie op internationale reizen.

Veel van de kenmerken van de E-4B zijn geheim, maar de Amerikaanse luchtmacht heeft enkele inkijkjes in de mogelijkheden ervan gedeeld. Neem een ​​kijkje in het uiterst geheime vliegtuig.

De E-4B “Nightwatch” is een gemilitariseerde versie van een Boeing 747-200.

Een E-4B “Nightwatch” -vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht.

Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

De vloot van vier E-4B’s van de Amerikaanse luchtmacht omvat het National Airborne Operations Center op Offutt Air Force Base in Omaha, Nebraska.

Het kost $ 159.529 per uur om te opereren, waardoor het het duurste vliegtuig van de luchtmacht is.


Een E-4B-vliegtuig stijgt op.

Een E-4B op Offutt Air Force Base in Nebraska.

Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Staff Sgt. Jacob Skovo

Elke E-4B kost volgens de Amerikaanse krant $223,2 miljoen om te bouwen Amerikaanse luchtmacht.

Een standaard crew bestaat uit 60 personen met 15 verschillende specialiteiten.


Een E-4B vluchtsimulator.

Een E-4B-simulatortrainingsmissie.

Amerikaans Strategisch Commando

In 2022 introduceerde de luchtmacht een E-4B-simulator ter waarde van $ 9,5 miljoen om piloten, boordwerktuigkundigen en andere bemanningsleden op te leiden om het vliegtuig te besturen, aldus de Amerikaans Strategisch Commando.

De E-4B kan tijdens de vlucht bijtanken, waardoor hij meerdere dagen achter elkaar in de lucht kan blijven.


Een E-4B-vliegtuig wordt tijdens de vlucht bijgetankt.

Een E-4B kan tijdens de vlucht tanken.

Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Tech. Sergeant Codie Trimble

De E-4B kan 12 uur achter elkaar vliegen zonder te tanken.

De communicatietechnologie bevindt zich in een uitstulping bovenop het vliegtuig, de radome.


Luchtmacht E-4B

Een E-4B-vliegtuig op het asfalt van Travis Air Force Base, Californië, 11 september 2017.

Amerikaanse luchtmacht / Louis Briscese

De E-4B beschikt over meer communicatiemogelijkheden dan de Air Force One, met ongeveer 67 satellietschotels en antennes in de radome.

De buitenkant van het vliegtuig is ook voorzien van thermische en nucleaire afscherming, en het elektrische systeem is bestand tegen elektromagnetische pulsen.

Het hoofddek van het vliegtuig beschikt over zes functionele gebieden.


Minister van Defensie Dr. Mark T. Esper spreekt met verslaggevers aan boord van een E-4B-vliegtuig.

De toenmalige minister van Defensie Mark T. Esper had in 2019 een ontmoeting met verslaggevers aan boord van een E-4B.

DoD-foto door sergeant van het Amerikaanse leger. Amber I. Smith

De indeling omvat een commandokamer, een conferentieruimte, een briefingruimte, een werkruimte voor het operatieteam, een communicatieruimte en een rustruimte. Het vliegtuig biedt plaats aan maximaal 112 personen.

In de briefingruimte houden functionarissen de pers op de hoogte en voeren ze ontmoetingen met het personeel.


Minister van Defensie Ash Carter spreekt met leden van de media aan boord van een E-4B-vliegtuig.

Toenmalig minister van Defensie Ash Carter ontmoette leden van de pers tijdens zijn reis naar Europa in 2015.

Meester sergeant. Adrian Cadiz/Amerikaanse minister van Defensie

De E-4B is niet zomaar een ‘doemscenario’-vliegtuig. De minister van Defensie gebruikt het af en toe om naar het buitenland te reizen en persconferenties te houden.

De gevechtsstafkamer, gelegen in het midden van het vliegtuig, is de plek waar officieren samenkomen om strategieën te bepalen in geval van een nationale noodsituatie.


De gevechtsstafkamer aan boord van een E-4B.

De gevechtsstafkamer aan boord van een E-4B.

Erin A. Kirk-Cuomo/Amerikaanse minister van Defensie

In het geval van een nucleaire aanval of een ander apocalyptisch scenario zouden de president, de minister van Defensie en de voorzitter van de Joint Chiefs of Staff het vliegtuig gebruiken als een veilig commando- en controlecentrum vergelijkbaar met het Pentagon.

De rustruimte heeft 18 slaapplaatsen voor de bemanning, terwijl de minister van Defensie tijdens internationale reizen een privéverblijf bezet.


Een stewardess in een E-4B-vliegtuig veegt een tafel af.

De privévertrekken aan de E-4B.

Lance Cheung/foto van de Amerikaanse luchtmacht

De privévertrekken van de secretaris zijn ingericht met een stapelbed en een bureau met stoelen.

De E-4B is 24 uur per dag, zeven dagen per week bemand en paraat.


Een gesimuleerde waarschuwingsmissie op een E-4B Nightwatch-vliegtuig.

E-4B bemanningsleden voeren gesimuleerde waarschuwingsmissies uit.

Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Lance Cheung

Minstens één E-4B is sinds 1975 voortdurend alert, klaar om in een oogwenk te worden ingezet.



Nieuwsbron

GERELATEERDE ARTIKELENMEER VAN DEZE AUTEUR

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in