New Delhi:
India’s strengere regels voor het beheersen van vermoeidheid bij piloten hebben IndiGo deze week zwaar getroffen, omdat het land er niet in was geslaagd veranderingen in zijn roosters te plannen, waardoor de activiteiten van de grootste luchtvaartmaatschappij van het land in de war raakten en het vliegverkeer door het hele land werd verstoord.
De nieuwe regelgeving, voor het eerst voorgesteld begin 2024, werd dit jaar in twee fasen geïmplementeerd, met als laatste implementatiedatum 1 november. Een gebrek aan een goede planning, zo heeft IndiGo toegegeven, heeft deze week uiteindelijk tot verstoringen geleid.
Hier zijn enkele van de belangrijkste regels die zijn bekendgemaakt door de Indiase luchtvaartregulator:
Wekelijkse pilotenrust
De Indiase autoriteiten hebben de wekelijkse rusttijd met 12 uur verlengd van 36 naar 48 uur.
Dat zou volgens de regering ervoor zorgen dat er voldoende tijd is voor herstel van de cumulatieve vermoeidheid. De regel blijft van kracht ondanks de IndiGo-crisis.
Maximale nachtlandingen
Het wekelijkse aantal landingen dat een piloot tussen middernacht en de vroege ochtend kan maken, is beperkt tot twee, in plaats van zes eerder, een maatregel die bedoeld is om de veiligheid te vergroten, aangezien de alertheid op dit moment het laagst is.
De regering heeft deze maatregel voor IndiGo opgeschort tot 10 februari vanwege de crisis.
Vluchtplicht
De maximale tijd die piloten kunnen vliegen tijdens vluchten die zich tot diep in de nacht uitstrekken, is beperkt tot 10 uur. Volgens de regels valt de nacht tussen middernacht en de vroege ochtend.
De regering heeft deze maatregel vanwege de crisis ook voor IndiGo opgeschort tot 10 februari.
Rusttijd en vertrek
Als een piloot persoonlijk verlof opneemt, kunnen luchtvaartmaatschappijen dat niet meetellen als onderdeel van de verplichte wekelijkse rusttijd van 48 uur. De rustperiode moet bovenop eventueel verlof komen, een praktijkpiloten zeggen dat die in het verleden niet werd gevolgd.
Voorlopig zijn alle luchtvaartmaatschappijen echter vrijgesteld van deze regel om het normale vliegverkeer in India te herstellen.
Vermoeidheidsrapport
Luchtvaartmaatschappijen moeten nu driemaandelijkse vermoeidheidsrapporten en de ondernomen actie indienen bij de Indiase luchtvaarttoezichthouder.
(Behalve de kop is dit verhaal niet geredigeerd door NDTV-medewerkers en wordt het gepubliceerd via een gesyndiceerde feed.)
