Dit rapport komt uit de The China Connection-nieuwsbrief van CNBC van deze week, die u inzichten en analyses biedt over wat de op één na grootste economie ter wereld drijft. U kunt zich abonneren hier.
Het grote verhaal
Culturele verschuivingen zijn subtiel maar fundamenteel voor elk bedrijf dat succes wil boeken buiten zijn thuismarkt.
Toen ik een Chinees bedrijf voor elektrische auto’s bezocht XpengToen ik vorige week het nieuwe hoofdkantoor van het bedrijf in Guangzhou bezocht, viel het niet alleen op hoe glanzend het was vergeleken met het gebouw dat ik vorig jaar had bezocht, maar ook de vloeiendheid van de mondiale mentaliteit, tot in de kleine details, zoals nauwkeurige Engelse vertalingen in borden en presentaties. Het ging verder dan de vluchtige ‘innovatie’-banners die vaak in China te zien zijn.
Leiders van de autonome rij-, robotica- en vliegende auto-eenheden van Xpeng gaven elk 40 minuten durende presentaties volledig in het Engels – inclusief hun decks – zonder enig vertaalapparaat. In gesprek met verslaggevers verklaarde Xpeng-oprichter en CEO He Xiaopeng zelfs een tienjarig doel om de helft van de omzet van het bedrijf buiten China te genereren.
Hij heeft reden om optimistisch te zijn. Xpeng noteerde 12 opeenvolgende maanden met elk meer dan 30.000 leveringen en exporteerde een klein maar groeiend aantal auto’s: 29.000 in slechts drie kwartalen. Dat was meer dan het dubbele van wat Xpeng een jaar eerder verscheepte.
Het Chinese elektrische autobedrijf Xpeng opende zijn nieuwe hoofdkantoor in Guangzhou, China, en het meeste personeel ging daar in november 2025 werken.
CNBC | Cheng Ells
De mondiale ambities van Xpeng weerspiegelen een bredere trend in heel China. Het afgelopen jaar is expansie overzee voor bijna elk Chinees bedrijf een topprioriteit geworden – een gretigheid die Joe Ngai, voorzitter van McKinsey Greater China, naar eigen zeggen nog nooit heeft gezien.
“Het is verbazingwekkend wat dit fenomeen is”, zei hij, waarbij hij opmerkte dat de hevige concurrentie in China lokale bedrijven ertoe aanzet hogere winstmarges in het buitenland te zoeken. Maar hij waarschuwde dat het niet gemakkelijk zal zijn en dat lokale partnerschappen belangrijk zouden zijn.
Volgens McKinsey waren de overzeese markten in 2021 slechts verantwoordelijk voor 8% van de totale omzet van de 50 grootste Chinese bedrijven. Dat is ver onder de 31% van de buitenlandse omzet voor de grootste Amerikaanse bedrijven, zo blijkt uit de gegevens.
Tractie vinden
Ik hoorde voor het eerst over Xpeng aan de zijlijn van CNBC’s East Tech West-conferentie in 2018, toen de door Alibaba gesteunde startup zijn voorsprong op het gebied van autonoom rijden prees en vergelijkingen trok met Tesla.
Maar Xpeng was nog niet in staat om door de toezichthouders goedgekeurde rijhulpsystemen op grote schaal uit te brengen. Leveringen gemiddeld iets meer dan 10.000 per maand in 2022en daalde begin 2023 ruim daaronder, terwijl de rivalen een grote voorsprong namen.
Op een klein Xpeng-evenement in Shanghai dat ik in maart 2023 bijwoonde, waren er aanwijzingen dat de startup misschien over de technologie beschikt – maar niet over het product dat Chinese consumenten wilden. De spreker voor evenementen, Xinzhou Wuhoofd autonoom rijden, spoedig vertrokken leiden Nvidia’s automobielchipbedrijf.
Het was ook begin 2023 dat Xpeng de ervaren directeur van Great Wall Motor binnenhaalde Fengying Wang als president toezicht houden op de productplanning en verkoop. Haar leiderschap, samen met de lancering van een goedkopere Mona M03-auto, droegen bij aan de ommekeer van het bedrijf. Wang blijft vandaag bij Xpeng.
“Het is natuurlijk veel beter als (de elektrische autobedrijven een) Engelstalige interface hebben”, zegt Nick Kolodko, een in Shanghai gevestigde auto-influencer die al meer dan tien jaar in China woont. Hij merkte op dat sommige Chinese EV-startups in Europa AI-assistenten in de auto hadden die de lokale talen niet ondersteunden.
Sindsdien heeft hij gezien dat sommige Chinese autofabrikanten hun buitenlandse teams de afgelopen anderhalf jaar meer controle hebben gegeven, hoewel hij zei dat er nog steeds een kloof is met de Europese rivalen bij het vormgeven van een overtuigend merkverhaal.
Cruciaal voor Xpeng was dat het een Investering van $700 miljoen van de Duitse autogigant Volkswagen in juli 2023. De twee bedrijven hebben de samenwerking geleidelijk uitgebreid technologische ontwikkeling.
In de toekomst kunnen Chinese EV-fabrikanten ook veel (intellectuele eigendoms)vergoedingen uit een dergelijke (technische) samenwerking halen, zegt George Chen, een partner bij The Asia Group. “Dit zal belangrijk zijn omdat 30, 40 jaar geleden Europese autofabrikanten en Amerikaanse autofabrikanten precies hetzelfde deden op de Chinese markten.”
Voorlopig zet Xpeng de eerste stap verder dan het exporteren van auto’s en lokale productie.
Het bedrijf opende in augustus zijn eerste Europese fabriek in Oostenrijk en is van plan daar volgend jaar tienduizenden auto’s te produceren, aldus Brian Gu, co-president van Xpeng. Het werkt samen met de Canadese fabrikant van auto-onderdelen Magna om de auto’s lokaal in Graz, Oostenrijk, te assembleren.
Gu, voormalig directeur van JPMorgan, werkt al sinds het begin bij Xpeng en hielp de startup banden op te bouwen met Wall Street, voorafgaand aan de noteringen in de VS en Hong Kong.
Xpeng zal maandag de winst bekendmaken. In de eerste helft van 2025beweerde Xpeng het best verkopende Chinese start-upmerk voor nieuwe energievoertuigen te zijn in Noorwegen, Frankrijk, Singapore en Israël.
‘De hele overzeese expansie van Chinese bedrijven zal de komende vijf jaar deel uitmaken van het mondiale zakenlandschap’, zei Ngai van McKinsey, ‘en ik heb daar geen enkele twijfel over.’
Correctie: dit verhaal is bijgewerkt om de titel van George Chen weer te geven en om te verduidelijken dat Xpeng samenwerkte met Magna voor de assemblage van auto’s in Oostenrijk.
Top tv-keuzes op CNBC
Weiwen Han, leider van de retailpraktijk van Bain & Co. in Azië en de Stille Oceaan, zei dat de Chinese omzetmaand de Amerikaanse Cyber Week-omzet zou kunnen overtreffen en gestaag zou kunnen blijven groeien.
Fred Hu, voorzitter en CEO van Primavera Capital, zei dat de Chinese economie er veel beter voor zal staan zodra de consumentenbestedingen normaliseren.
Georges Elhedery, CEO van HSBC, besprak de impact van tarieven op de wereldhandel en voegde eraan toe dat de economische herbalancering van China een “welkome ontwikkeling” is.
Moet het weten
De Chinese export daalt. De verzendingen van Chinese goederen daalden in oktober voor het eerst in ruim een jaar terwijl bedrijven het opvoeren van orders vertraagden om vooruit te lopen op tarieven.
Ongemakkelijke wapenstilstand tussen de VS en China. Peking heeft daartoe overeenkomsten geformaliseerd vertragingsbeperkingen voor een jaar op de export van bepaalde zeldzame aardmetalen.
Luckin’s tweede bedrijf. Jinyi Guo, CEO van Luckin Coffee, zei dat het bedrijf dat is voorbereidingen treffen om opnieuw op de markt te worden gebracht in de VS vijf jaar na een boekhoudschandaal. Hiervoor zal het bedrijf te maken krijgen met nieuwe Chinese IPO-regels.
Citaat van de week
Het enige dat anders was dan de Xpeng AI-dag ten opzichte van de vorige technologiedag, is dat het meer praat over zijn buitenlandse ambities als merk, en niet alleen als EV-maker, omdat het al deze andere fysieke AI-producten verder brengt dan alleen een elektrisch voertuig.
Op de markten
De Chinese aandelenmarkten handelden gemengd na de sessie van dinsdag op Wall Street, waar beleggers technologienamen verkochten en een rally teweegbrachten in meer risicovolle delen van de markt.
Die van Hongkong Hang Seng-index voegde 0,81% toe, terwijl de CSI 300 op het vasteland 0,13% verloor.
De offshore Chinese yuan werd voor het laatst verhandeld op 7,1189 ten opzichte van de dollar.
De prestaties van de Shanghai Composite van het afgelopen jaar.
Komt eraan
13 november: Baidu houdt stand jaarlijkse conferentie met verwachte AI-details; Tencent publiceert kwartaalcijfers
14 november: China publiceert gegevens over de detailhandelsverkopen, de industriële productie en de investeringen in oktober; Alibaba rondt zijn uitgebreide Singles Day-shopping-evenement af
17 november: Xpeng maakt kwartaalcijfers bekend
18 november: Baidu en iQiyi maken kwartaalresultaten bekend
