Amazon reageert op dodelijke crashes door de verkoop van klasse 3 e-bikes in Californië stop te zetten

Amazone zal de verkoop in Californië van e-bikes met topsnelheden boven de lokale limieten stopzetten, zoals lokale gemeenschappen melden toename van gevaarlijke ongevallen en zelfs sterfgevallen.

Orange County District Attorney Todd Spitzer maakte maandag de nieuwe handelsregel bekend en stelde dat de online retailer dat wel is actief vermeldingen verwijderen voor hogesnelheidsfietsen die niet voldoen aan de Californische regelgeving.

Een moeder uit Orange County verscheen dinsdag voor de rechtbank om te worden aangeklaagd. inclusief onvrijwillige doodslagnadat haar 14-jarige zoon een 81-jarige man had geslagen en gedood terwijl de tiener op een e-bike reed.

Mashable 101 Fanfavoriet: Stem op je favoriete maker Vandaag!

Vorige maand, de Californische procureur-generaal Rob Bonta en een coalitie van officieren van justitie een consumentenwaarschuwing afgegeven over de veiligheid van e-bikes, waarbij de aandacht wordt gevestigd op staatswetten die tweewielige voertuigen definiëren en reguleren. Volgens de staatswet vallen “voertuigen die meer dan 45 kilometer per uur rijden met trapondersteuning of 32 kilometer per uur met gasondersteuning” onder de voorschriften voor voertuigen van klasse 3, die verschillen van standaard e-bikes.

Tweewielige voertuigen met een hogere snelheid worden geconfronteerd met strengere vergunnings- en leeftijdsvereisten, waarbij in sommige gevallen de exploitant in het bezit moet zijn van een geldig rijbewijs. Voor fietsen van klasse 1 en klasse 2, die een maximale snelheid van 30 km/u halen, met of zonder gaspedaalondersteuning, gelden geen minimumleeftijdseisen. Bestuurders van voertuigen van klasse 3 moeten echter minimaal 16 jaar oud zijn. Voor alle lessen is een helm verplicht.

“Soms is wat op een e-bike lijkt of als e-bike op de markt wordt gebracht, helemaal geen fiets”, schreef Bonta in een persbericht. “We zien een golf van veiligheidsincidenten op onze trottoirs, parken en straten. Fietsers en ouders: als het elektrische tweewielige voertuig van jou of je tiener te snel gaat, kan het een motorfiets of een bromfiets zijn – geen e-bike.”