Grote operationele verstoringen bij Delta Air Lines, waaronder honderden geannuleerde en vertraagde vluchten, zorgden ervoor dat de betrouwbaarheidsscore van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij dit weekend kelderde
Een grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die meer dan 5.000 dagelijkse vluchten uitvoert, heeft honderden vluchten geannuleerd.
Delta Luchtlijnen werd tussen vrijdag en zaterdag geconfronteerd met grote operationele verstoringen, met meer dan 400 annuleringen en meer dan 1.000 vertraagde vluchten. Dat komt neer op ongeveer 4 procent van het schema op vrijdag en 7 procent op zaterdag, volgens gegevens van FlightAware.
De luchtvaartmaatschappij wijt de chaos aan een onvoorspelbaar personeelstekort weer en het dreigende tekort aan vliegtuigbrandstof. Ondanks grotendeels heldere weersomstandigheden in het hele netwerk, vonden de verstoringen plaats op grote hubs, waaronder de luchthavens Hartsfield-Jackson Atlanta International en Los Angeles International. De betrouwbaarheidsranglijst van Delta is landelijk gedaald naar de zesde plaats, blijkt uit cijfers van het Amerikaanse ministerie van Transport.
Het tekort aan pilotenpersoneel op Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, de grootste hub van de luchtvaartmaatschappij, heeft het aantal annuleringen tot meer dan tien keer het gebruikelijke niveau doen stijgen, goed voor ongeveer 35 procent van alle geannuleerde vluchten – bijna vier keer zoveel als in 2024.
Het komt nadat de Amerikaanse budgetmaatschappij Spirit Airlines zijn laatste vlucht maakte na 34 jaar de vliegwereld op zijn kop te hebben gezet. De luchtvaartmaatschappij was ooit maar liefst 5,5 miljard dollar waard op de aandelenmarkt en zei zaterdag dat ze was gesloten nadat de laatste vlucht vanuit Detroit was vertrokken en veilig in Dallas was geland.
“Al meer dan 30 jaar speelt Spirit Airlines een pioniersrol bij het toegankelijker maken van reizen en het samenbrengen van mensen, terwijl de betaalbaarheid in de hele sector wordt bevorderd”, aldus CEO Dave Davis in een verklaring.
Het komt na twee faillissementsaanvragen in evenveel jaren waardoor Spirit kredietverstrekkers kon terugbetalen. Dat werd de afgelopen maanden gevolgd door een laatste, waanzinnige strijd om geld besparen door routes af te snijden, concessies van vakbonden af te dwingen en een potentiële financieringsovereenkomst met de regering-Trump na te streven die voor een reddingslijn had kunnen zorgen als deze was gerealiseerd.
De hogere vliegtuigbrandstofprijzen als gevolg van de oorlog in Iran zorgden er echter voor dat er in een steeds sneller tempo geld uit het bedrijf verdween, waardoor het bedrijf gedwongen werd ermee op te houden. “Dit is enorm teleurstellend en niet de uitkomst die iemand van ons wilde”, zei Davis.
