Minister van Transport Sean Duffy zei dat hij het niet erg zou vinden als een aantal Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zou fuseren.
In een interview met CNBC dat dinsdag werd vrijgegeven, werd Duffy gevraagd of hij zou willen dat grotere Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kleinere zouden kopen.
‘Er wordt altijd gepraat,’ antwoordde Duffy. “Maar is er ruimte voor enkele fusies in de luchtvaartindustrie? Ja, ik denk dat dat wel het geval is.”
Hij zei dat president Donald Trump ‘graag grote deals ziet gebeuren’, en dat de regering-Trump en het ministerie van Transport alle deals ‘van geval tot geval’ moeten beoordelen.
Duffy voegde eraan toe dat als er een fusie zou plaatsvinden tussen grotere luchtvaartmaatschappijen, “ze een deel van hun bezittingen zullen moeten afstoten”, omdat hij “deze enorme infrastructuur met één luchtvaartmaatschappij in Amerika” niet wil.
De Amerikaanse luchtvaartindustrie consolideerde zich in vier grote spelers: Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines en United Airlines. Volgens statistieken uit 2025 van het Bureau of Transportation varieert hun marktaandeel elk van 17,8% tot 16,6%.
Andere luchtvaartmaatschappijen met kleinere marktaandelen zijn JetBlue, Alaska Airlines, Frontier Airlines en Spirit Airlines.
Uit meerdere zijn de vier grote luchtvaartmaatschappijen voortgekomen spraakmakende fusies in de afgelopen twintig jaar, waaronder Southwest en ATA Airlines in 2008, Delta en Northwest Airlines in hetzelfde jaar, en United en Continental in 2010.
Sommige kleinere luchtvaartmaatschappijen hebben de afgelopen jaren deals geprobeerd die niet zijn gerealiseerd. JetBlue heeft geprobeerd Spirit te kopen, terwijl Spirit en Frontier af en toe fusiegesprekken hebben gevoerd.
Het ministerie van Justitie heeft de afgelopen jaren een aantal fusies stopgezet vanwege antitrustproblemen. In 2024 is het blokkeerde het bod van JetBlue van $ 3,8 miljard om Spirit – een budgetmaatschappij – te kopen, omdat de deal de tarieven voor passagiers zou verhogen.
De luchtvaartindustrie van het land heeft de afgelopen maanden meerdere klappen gekregen. Het werd in chaos gebracht door een gedeeltelijke sluiting van de overheid die in februari begon, wat leidde tot onbetaalde TSA-agenten die uit hun ploegen riepen en uit de hand gelopen menigten bij TSA-veiligheidscontroleposten in het hele land.
De brandstofprijzen zijn enorm gestegen als gevolg van de oorlog in Iran, en luchtvaartmaatschappijen zoals United hebben gereageerd door een aantal van hun prijzen te annuleren toekomstige vluchten. Andere, zoals Southwest en Delta, nemen toe kosten voor ingecheckte bagage.
