De lithium-ionbatterij van 36 V/360 Wh van de fiets is gecertificeerd volgens UL2271 en UL2849 veiligheidsnormen voor elektrische fietsen, wat betekent dat de elektrische systemen van de fiets ongeveer zo veilig zijn als mogelijk. De batterij kan ook gemakkelijk uit het frame worden verwijderd, wat betekent dat u hem kunt ontgrendelen, losmaken en thuis of op kantoor kunt opladen.
Zwaar gewicht
Foto: Michael Venutolo-Mantovani
Nu is geen enkele fiets perfect. Laten we een stapje terug doen en het hebben over het feit dat de Rev 2 60 pond weegt, wat inderdaad veel is voor een analoge fiets. Voor een ebike is het redelijk gemiddeld. Op een vreemde manier zorgde het plezier dat ik had bij het rijden op de Judd Rev 2 ervoor dat hij lichter aanvoelde dan veel vergelijkbare zware e-bikes.
Hoewel ik dol ben op een 20-inch wiel, voelt het onverenigbaar met een forens, vooral als je in de stad pendelt. Omdat de meeste Amerikaanse steden bezaaid zijn met kuilen, voelen de 20-inch wielen, omwikkeld met 2,1-inch brede banden, net een beetje ontoereikend aan. (Dit is deels een kwestie van persoonlijke voorkeur, zoals redacteur Adrienne So’s eigen ebike heeft 20 inch wielen.)
Begrijp me niet verkeerd! Mijn rit voelde nooit ruw of ongemakkelijk aan, integendeel. De Judd Rev 2 biedt een soepele rit. Ik woon echter in een groene studentenstad met prachtig onderhouden groene wegen, talloze fietspaden (ahem… hoewel we er altijd meer kunnen gebruiken) en een overvloed aan relatief kuilenvrije straten. Ik zou gewoon dol zijn op een wiel dat iets groter is, vooral als ik door een stad rijd. Dat gezegd hebbende, is het veel gemakkelijker om een vouwfiets op een kleiner wiel te bouwen dan op een groter wiel. Stel je voor dat je probeert een 29-er in elkaar te zetten om in je kast te proppen?
Foto: Michael Venutolo-Mantovani
