USPS en United Airlines.
Joe Raedle | Grace Hallo Yoon | Anadolu | Getty-afbeeldingen
Zoals de VS-Iran Nu de oorlog zijn vijfde week ingaat, worden consumenten geconfronteerd met economische gevolgen die van invloed zijn op alles, van reisplanning tot postbezorging.
Bedrijven en andere organisaties bereiden zich steeds meer voor op een omgeving waarin het conflict – en de daaropvolgende schokken – kan ontstaan ruwe prijzen – evolueert van een onverwachte schok naar een uitdaging op lange termijn. Naarmate het bedrijfsbeleid verandert, zullen Amerikanen dit in hun portemonnee buiten de VS voelen benzine pomp.
Veel bedrijven koppelen deze aanpassingen aan de stijgende olieprijzen, met de blokkering van de sleutel Doorgang door de Straat van Hormuz deprimerend aanbod. Prijzen op het mei-contract voor Brent – een mondiale maatstaf voor de olieprijzen – zijn in maart met meer dan 55% gestegen, op koers voor de grootste maandelijkse winst ooit sinds 1998. Amerikaanse olieprijzen zijn iets minder gestegen, met een stijging van 49% tot nu toe.
Brent’s meicontract in 2026
De US Postal Service zei woensdag dat het op zoek was naar een klap tijdelijke brandstoftoeslag van 8% op pakket- en exprespostbezorging. De belasting, die goedkeuring door de toezichthouder nodig heeft, zou eind april ingaan en tot begin 2027 duren, aldus de USPS.
“Deze tijdelijke prijsaanpassing zal de Postal Service de nodige flexibiliteit bieden door ervoor te zorgen dat de werkelijke kosten van het zakendoen worden gedekt, zoals vereist door het Congres”, aldus de Postal Service in haar aankondiging.
De Postal Service zei dat de kosten lager waren dan die van concurrenten. FedEx En UPS hebben hun brandstoftoeslagen verhoogd na de Amerikaans-Israëlische aanvallen op Iran, meldde CNBC eerder.
Verenigde Luchtvaartmaatschappijen zei dat het zou gebeuren bezuinigen Volgens een memo van CEO Scott Kirby zullen we de komende kwartalen een aantal vluchten met lagere winsten gaan uitvoeren nu de brandstofkosten stijgen. Routes die doordeweeks, zaterdag en ’s nachts plaatsvinden, behoren tot de doelgroepen.
De in Chicago gevestigde luchtvaartmaatschappij verwacht dat de olieprijs de $175 per vat zal bereiken en tot eind volgend jaar boven de nauw gevolgde $100 zal blijven. De brandstofrekening van United zou tegen die prijzen met 11 miljard dollar kunnen stijgen, wat meer dan het dubbele zou zijn van wat het bedrijf in zijn topjaren aan winst verdiende, zei Kirby.
Reizigers moeten zich voorbereiden om meer te betalen voor tickets als gevolg van hogere brandstofkosten, Kirby vertelde Phil LeBeau van CNBC deze week. Olie is de op een na grootste kostenpost voor het bedrijf, na arbeid, zei hij.
“Ik denk dat de tarieven zullen blijven stijgen in lijn met de olieprijzen”, zei Kirby. “In elk bedrijf, maar zeker bij luchtvaartmaatschappijen, moet je de kosten van de inputs doorberekenen.”
Hogere olieprijzen kunnen de productiekosten doen stijgen 3M producten, zei CEO William Brown eerder deze maand op een brancheconferentie. Hij zei dat de moedermaatschappij van Command en Post-it prijsverhogingen zou kunnen doorvoeren, vergelijkbaar met de prijsstijgingen die na de presidentsverkiezingen werden doorgevoerd Donald Trump’s tariefbeleid is bijna een jaar geleden uitgerold.
“Als de olieprijs hoog blijft, zullen we actie moeten ondernemen zoals we vorig jaar moesten doen en moeten reageren op de prijzen”, zei Brown.
DoorDash En Lyft uitgerold “opluchting” programma’s deze week inclusief uitgebreid beloningsaanbod bij benzinestations. Voorstanders van chauffeurs van gig-werkplatforms zeggen dat deze werknemers dat zijn hebben niet hetzelfde vermogen om de tarieven aan te passen wanneer de kosten stijgen, zoals andere onafhankelijke contractanten.
“Chauffeurs voelen de kosten van de stijgende benzineprijzen, wat uiteindelijk hun inkomsten beïnvloedt”, zei Yuko Yamazaki, hoofd chauffeur bij Lyft, in een verklaring.
Uber- en Lyft-bewegwijzering op een voertuig op San Francisco International Airport (SFO) in San Francisco, Californië, VS, op zondag 3 augustus 2025.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty-afbeeldingen
De gemiddelde prijs van loodvrij gas in de VS is in de buurt van de $ 4 gestegen, een stijging van ongeveer 33% ten opzichte van een maand eerder, aldus AAA. De organisatie gezegd De laatste keer dat de gasprijzen zo hoog waren, was tijdens de Russische invasie van Oekraïne in 2022.
Amerikanen krijgen steeds minder vertrouwen in de economie terwijl ze zich schrap zetten voor een hogere inflatie, zo blijkt uit gegevens van de Amerikaanse economie Consumentenenquêtes van de Universiteit van Michigan vrijdag vrijgelaten. De totale index daalde in maart met bijna 6% naar een van de laagste niveaus ooit.
“Oorlog verergert de gevoelens van consumenten over de economie. Dit is geen schokkende onthulling”, zegt Elizabeth Renter, senior econoom bij financieel educatieplatform NerdWallet. “Als we oorlog voeren, anticiperen mensen op verslechterende economische beperkingen, waaronder hogere prijzen.”
— Dan Mangan en Jeff Cox van CNBC hebben bijgedragen aan dit rapport.
