Het tijdperk van communicatie per post is al lang voorbij, net als de United States Postal Service (USPS). in zijn kielzog geleden.
Nu heeft de onafhankelijke overheidsinstantie een nieuwe manier gevonden om een deel van haar verliezen goed te maken.
Vanaf zondag 26 april implementeert het Amerikaanse postkantoor een 8% transporttoeslag op pakketten. Het zal blijven tot 17 januari 2027, wanneer het agentschap hoopt de noodzakelijke langetermijnaanpak te implementeren.
“Deze tijdelijke prijsaanpassing zal de postdienst de nodige flexibiliteit bieden door ervoor te zorgen dat de werkelijke kosten van zakendoen worden gedekt, zoals vereist door het Congres”, luidt de verklaring van de USPS.
De implementatie ervan is afhankelijk van de goedkeuring van de Postal Regulatory Commission.
Voor welke pakketdiensten geldt de toeslag?
De toeslag is van toepassing op “retail en commerciële binnenlandse concurrerende producten” die worden verzonden via:
- Prioritaire postexpress
- Prioritaire post
- USPS-grondvoordeel
- Pakket selecteren
De aankondiging komt minder dan twee weken later Postmeester-generaal David Steiner vertelde het Congres dat de USPS zich op een “kritiek moment” bevindt.
Steiner zei dat, als de zaken hetzelfde blijven, de USPS geen contant geld meer zou hebben en de post niet binnen een jaar zou kunnen bezorgen.
In 2006 produceerde USPS 213 miljard stuks per jaar, een aantal dat nu is gedaald tot 109 miljard stuks.
“Voor het perspectief: als al dat verloren volume zou worden betaald tegen de huidige prijs van een postzegel, die 78 cent is, komt dat neer op ongeveer 81 miljard dollar. Geen enkel bedrijf zou zoveel inkomstenverlies kunnen doorstaan”, aldus Steiner.
De Postmeester-generaal opperde het idee om de prijs van eersteklas postzegels te verhogen van 78 cent naar 90 of 95 cent – een verandering die volgens hem het ‘beheersbare verlies’ van het agentschap zou oplossen.
In de aankondiging van de toeslag wordt echter specifiek vermeld dat eersteklas postzegels niet zullen worden beïnvloed door de verhoging van 8%.
De groeiende transportkosten
In haar verklaring positioneerde de USPS zichzelf als een veel goedkoper alternatief voor haar concurrenten, waarbij de stijgende prijzen werden opgemerkt.
Pakketbezorgers UPS en FedEx hanteren al hun eigen transporttoeslagen.
“De transportkosten zijn gestegen en onze concurrenten hebben gereageerd met een aantal toeslagen”, aldus de postdienst. “We hebben standvastig toeslagen vermeden en deze kosten bedragen minder dan een derde van wat onze concurrenten alleen al voor brandstof vragen, dus zelfs met deze verandering blijft de postdienst grote waarde bieden in de verzending met enkele van de laagste tarieven in de geïndustrialiseerde wereld.”
De huidige oorlog in het Midden-Oosten heeft dit probleem verergerd.
Ruwe Brent-olie steeg donderdag met ongeveer 4% tot ruim $104 per vat, een stijging van 75% per vat in 2026. Op dezelfde manier steeg de West Texas Intermediate ruwe olie donderdag met ruim 3,5% tot ongeveer $93,59 – een stijging van meer dan 63% dit jaar.
