Amazone bouwde de “Alles winkel.” Nu probeert het de winkel van elk uur te worden.
De e-commercegigant test een nieuw bezorgsysteem dat de dag opdeelt in 10 verschillende vensters die 24 uur bestrijken, zo blijkt uit interne documenten verkregen door Business Insider.
Dat is een betekenisvolle uitbreiding van de traditionele bezorgtijden van Amazon, die doorgaans van 06.00 uur tot 22.00 uur lopen. De nieuwe structuur verandert de bezorging effectief in een voortschrijdende cyclus die de hele dag duurt snellere opties premiekosten dragen.
Het initiatief, geleid door Udit MaidanAmazon SVP van wereldwijde activiteiten, begon als een proefprogramma met plannen om later dit jaar mogelijk uit te breiden over het netwerk, aldus de documenten.
Verkoopsnelheid
Als dit lukt, zou dit een van de belangrijkste veranderingen in het leveringsmodel van Amazon in jaren zijn, waarbij het bedrijf zou verschuiven van het standaard aanbieden van snelle verzending naar het verkopen van snelheid als een premiumproduct.
Als onderdeel van de inspanningen heeft Amazon onderzocht of er extra kosten in rekening kunnen worden gebracht voor snelle bezorgopties, waaronder diensten van 45 minuten en 2,5 uur, zo blijkt uit de documenten.
Door de bezorgtijden uit te breiden en betaalde upgrades voor een snellere service te introduceren, probeert Amazon het laatste en duurste deel van zijn logistieke netwerk om te zetten in een nieuwe bron van winst.
Volgens interne prognoses verwacht Amazon dat de nieuwe bezorgkosten en het hogere verkoopvolume uiteindelijk snellere verzending tot een betekenisvolle winstmotor zullen maken, ook al verwacht het bedrijf op de korte termijn honderden miljoenen dollars aan kosten.
“Ontdek mogelijkheden om inkomsten te genereren (verzendkosten in rekening te brengen) tijdens het laatste uur van de bezorging”, aldus een van de documenten.
Begonnen als kleine piloot
Een woordvoerder van Amazon vertelde Business Insider dat het bedrijf een “kleine pilot op een paar Amerikaanse locaties” uitvoert om een nieuwe bezorgstructuur te testen die “kortere bezorgtijden zal introduceren” en klanten “frequentere bezorgopties gedurende de dag” zal bieden.
Amazon heeft nog geen beslissing genomen over de toekomstige uitrol van het nieuwe programma en evalueert de reacties van klanten alvorens te beslissen of het breder zal worden uitgebreid, voegde de woordvoerder eraan toe.
Dit heeft niets te maken met de lancering vorige week van bezorgopties van 1 uur en 3 uur, zei de woordvoerder ook. Dat bouwde voort op een beperkt 30 minuten ultrasnelle service vorig jaar geïntroduceerd.
“We innoveren altijd namens klanten en blijven nieuwe manieren vinden om hen lagere prijzen, grotere selectie en meer gemak aan te bieden”, aldus de woordvoerder in een e-mailverklaring.
Een dag in stukken snijden
Onder het nieuwe systeem verdeelt Amazon de dag in benoemde, overlappende vensters, elk ongeveer drie uur lang.
De vensters bestrijken de perioden van vroege ochtend, zoals 3.00 uur tot 6.00 uur, tot avond- en nachtperioden zoals 20.00 uur tot 23.00 uur en 23.00 uur tot 04.00 uur, elk met interne codenamen variërend van ‘Sunrise’ en ‘Coffee’ tot ‘Nightowl’.
Het nieuwe systeem geeft Amazon ook meer controle over de manier waarop bezorgopties worden gepresenteerd.
Volgens de documenten wil Amazon klanten specifieke aankomsttijden laten zien, waardoor de bezorging nauwkeurig en voorspelbaar aanvoelt, en niet alleen snel. Het wil bijvoorbeeld zeggen dat het pakket “binnen 45 minuten arriveert”, in plaats van een vensterbereik, zo bleek uit de documenten.
De woordvoerder van Amazon zei dat het bedrijf al bezorgschattingen geeft, zoals ‘kom langs’, en in sommige gevallen een preciezere timing, omdat de nauwkeurigheid in de loop van de tijd blijft verbeteren. Amazon gaat niet over op een “exacte planning van minuut tot minuut”, voegde de woordvoerder eraan toe.
Amazon is van mening dat een gestage, doelbewuste uitrol van de nieuwe bezorgservice het bedrijf zal helpen de impact beter te leren kennen en te meten voordat het over het volledige netwerk gaat uitbreiden, aldus een van de documenten.
Snelheid is duur
Het plan om kosten in rekening te brengen voor snellere bezorging markeert een bredere verschuiving voor Amazon. Jarenlang heeft het bedrijf zonder extra kosten nieuwe voordelen in Prime gebundeld. Nu brengt het steeds meer kosten in rekening voor premiumfuncties, van advertentievrije Prime Video- en Whole Foods-leveringen tot diensten als One Medical.
Voor de snellere bezorgkosten heeft Amazon vergelijkbare diensten van Walmart, Instacart, DoorDash en UberEats gebenchmarkt, zo bleek uit een van de documenten.
De woordvoerder van Amazon zei dat dit geen verschuiving is van ‘snelle, gratis levering’ of ‘een verandering in aanpak’. Het Prime-lidmaatschap blijft “aanzienlijke waarde bieden, inclusief snelle, gratis levering van miljoenen artikelen, naast optionele snellere leveringsopties in sommige gevallen”, voegde de woordvoerder eraan toe.
Het streven naar bezorging en snelheid gedurende de hele dag brengt echter kosten met zich mee.
Eén schatting, gebaseerd op de uitbreiding van de service naar alle locaties in juli, schat dat dit jaar ruim 330 miljoen dollar aan kosten zal zijn en volgend jaar ruim 780 miljoen dollar. Een langzamere uitrol, die in september 2026 op volledige schaal zal plaatsvinden, zou volgens de documenten de kosten volgend jaar dichter bij de 490 miljoen dollar brengen.
Tegelijkertijd verwacht Amazon dat een snellere verzending het ordervolume en de omzet zal verhogen, met als doel het model uiteindelijk zichzelf terug te laten betalen.
Het bedrijf voorspelt dat het volledig opgeschaalde programma het leveringsvolume op dezelfde dag alleen al dit jaar met minstens 40 miljoen eenheden zal vergroten, waardoor de extra kosten zullen worden gecompenseerd door hogere verkopen en nieuwe inkomstenstromen, waaronder premium bezorgkosten. Volgens de documenten zullen deze vergoedingen dit jaar naar verwachting minstens 20 miljoen dollar aan extra inkomsten genereren.
Amazon verwacht dat het model in de loop van de tijd winstgevend zal worden, met een bedrijfswinst van ongeveer $40 miljoen dit jaar en grofweg $260 miljoen in 2027 als het in september 2026 volledig is uitgerold, aldus de documenten.
Dat verklaart mede waarom Amazon snel actie onderneemt om de levering de hele dag uit te breiden. Volgens een van de documenten wil het bedrijf het model dit jaar na de huidige pilottest over zijn netwerk ‘blitzscalen’.
Heeft u een tip? Neem contact op met deze verslaggever via e-mail op ekim@businessinsider.com of Signal, Telegram of WhatsApp op 650-942-3061. Gebruik een persoonlijk e-mailadres, een niet-werkelijk wifi-netwerk en een niet-werkapparaat; hier is onze gids voor het veilig delen van informatie.
