Home Nieuws Audio legt de laatste momenten vast vóór de botsing tussen vliegtuig en...

Audio legt de laatste momenten vast vóór de botsing tussen vliegtuig en vrachtwagen bij LaGuardia

5
0
Audio legt de laatste momenten vast vóór de botsing tussen vliegtuig en vrachtwagen bij LaGuardia

Een vliegtuig van Air Canada, geëxploiteerd door de regionale luchtvaartmaatschappij Jazz Aviation, stortte neer in een brandweerwagen De luchthaven LaGuardia in New York op zondagavond.

De New York Port Authority vertelde Business Insider dat twee piloten van het Bombardier CRJ-900-vliegtuig zijn omgekomen; 39 passagiers werden naar het ziekenhuis vervoerd, hoewel velen zijn vrijgelaten.

Audiobanden van ATC Live onthullen de momenten voor en na de botsing.

Volgens de banden had de CRJ900 toestemming gekregen om op baan 4 te landen, kort voordat de luchtverkeersleider toestemming gaf aan een brandweervoertuig om te landen. dezelfde landingsbaan oversteken om ongeveer 23:37 uur lokale tijd.

De vrachtwagen reageerde op een geur die werd gemeld tijdens een vlucht van United Airlines.

Een paar seconden later hoor je hoe de verkeersleider de vrachtwagen verwoed zegt te “stoppen”, volgens de banden. “Stop, stop, stop, stop, stop… Stop vrachtwagen 1. Stop!”

Kort daarna hoor je de verkeersleider vertellen dat een ander vliegtuig dat op het punt staat op baan 4 te landen, de landing moet afbreken en rond moet gaan.

Je kunt de verkeersleider dan de piloten van het Air Canada-vliegtuig horen roepen: “Jazz 646, Jazz 646, ik zie dat je daar met een voertuig bent gebotst, houd gewoon je positie vast, ik weet dat je niet kunt bewegen”, zeiden ze. “Voertuigen reageren nu op je.”

Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat de vertragingssnelheid na de landing geleidelijk verliep tot aan de botsing, waarna deze abrupt afnam en het vliegtuig van de baan raakte.


Het vliegtuig na de landing in LGA.

De CRJ900 raakte de vrachtwagen tijdens het afremmen na de landing.


Vluchtradar24



Andere personen op het vliegveld zijn te horen met vragen over de status van de landingsbaan.

De verkeersleider bevestigde dat baan 4/22 (22 is de baannaam bij gebruik in de tegenovergestelde richting) gesloten was en begon andere vliegtuigen rond de botsing te leiden.

Ongeveer twintig minuten na de botsing hoor je op een aparte frequentie een andere persoon op het vliegveld tegen de verkeersleider zeggen: “Dat was niet goed om naar te kijken.”

“Ja, ik weet het, ik was hier”, zei de controleur. “Ik heb geprobeerd contact op te nemen met mijn staf, en we hadden eerder te maken met een noodsituatie; ik heb het verprutst.”

“Nee man, je hebt je best gedaan”, antwoordde de persoon, volgens de banden.

Ambtenaren zeiden dat LaGuardia maandag tot minstens 14.00 uur ET gesloten zou blijven, en foto’s lieten de cockpit van de CRJ omhoog gekanteld en verpletterd zien.

Uit Flightradar24 blijkt dat ongeveer twintig vluchten met bestemming LaGuardia na de botsing werden omgeleid; ongeveer 600 op maandagochtend zijn geannuleerd.

Luchtvaartveiligheidsanalisten hebben er lang over gedaan waarschuwde voor botsende vliegtuigen op start- en landingsbanen en in een druk luchtruim te midden van tekorten aan ATC, verouderde technologie en toenemende vluchtvolumes.

Een week voor de botsing bij LaGuardia stortten op 17 maart een vliegtuig van Alaska Airlines en een FedEx-vrachtvliegtuig bijna neer toen ze probeerden te landen op de kruisende start- en landingsbanen van het nabijgelegen Newark Liberty International Airport in New Jersey.

Een Het vliegtuig van American Airlines kwam in botsing in de lucht met een militaire helikopter in januari 2025, waarbij 67 mensen omkwamen.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in