Roomette versus. Slaapkamer in de California Zephyr-trein van Amtrak

De California Zephyr is een dubbeldekker Amtrak Superliner-trein die loopt tussen Chicago en Emeryville, Californië.

De trein beschikt over touringcars met vaste zitplaatsen en slaaprijtuigen met privé cabine accommodaties – roomettes (het laagste niveau), slaapkamers en slaapkamersuites (twee samengevoegde slaapkamers). Er zijn ook grotere gezinskamers en toegankelijke slaapkamers.

Voor de kortere reis van Denver naar Salt Lake City boekte ik een roomette voor $ 400. Met twee zitplaatsen en twee bedden biedt de roomette plaats aan maximaal twee passagiers, ook al reisde ik alleen.

Ik boekte een slaapkamer voor de volledige reis van Chicago naar Emeryville voor $ 2.200. De slaapkamer is ongeveer twee keer zo groot als een roomette en beschikt ook over een complete badkamer. De slaapkamer biedt ook plaats aan twee personen, maar nogmaals, ik was alleen op reis.

De slaapkamer had een bank en een stoel tegenover elkaar, met een tafel ertussen. Ik waardeerde het om een ​​bank te hebben voor de langere reis, omdat ik me overdag kon uitstrekken en ontspannen.

Ik vond het ook leuk dat er wat meer vloeroppervlak was in de slaapkamer.

Het bed was zacht en breed genoeg om comfortabel te liggen.

Het onderste bed in de slaapkamer voelde ruimer aan dan dat in de roomette.

Omdat ik twee nachten in de slaapkamer had, bracht ik één nacht in elk stapelbed door.

In de slaapkamer was er een wastafel en wastafel met een ingebouwde kast waar ik handdoeken, zeep, toiletpapier en ruimte vond om mijn eigen toiletartikelen op te bergen. Het toilet en de douche bevonden zich in een kleine ruimte, gescheiden door een deur.

Twee nachten lang in de trein was ik dankbaar dat ik mijn eigen douche had.

Omdat ik maar 15 uur in de roomette doorbracht, vond ik het niet erg om geen badkamer in mijn kamer te hebben. Ik heb geen gebruik gemaakt van de gedeelde douche; in plaats daarvan spoelde ik aan zodra ik op mijn bestemming aankwam.

Elke kamer had een minikast met twee hangers erin, evenals een plank die leek te dienen voor het opbergen van bagage. In de roomette was de plank alleen groot genoeg voor mijn rugzak, maar in de slaapkamer kon ik er mijn handbagage in opbergen.

Op beide reizen had ik ook toegang tot een gedeelde bagageruimte in de treinwagon.

Beide kamers hadden spiegels, maar de roomette-spiegel was korter en dunner. Dus ik waardeerde de brede passpiegel in de slaapkamer. Het was niet alleen handig om je klaar te maken, het zorgde er ook voor dat de ruimte groter aanvoelde.

Passagiers hadden de mogelijkheid om in de restauratiewagen of op hun kamer te eten.

De slaapkamer kwam me goed van pas tijdens de reis van twee nachten, en ik zou er geld aan uitgeven voor elke Amtrak-reis van 24 uur of langer. Ik denk dat het de extra prijs waard is voor de extra ruimte en de complete badkamer.

Tegelijkertijd ben ik blij dat ik de roomette heb geboekt voor de reis van 15 uur. Het was een korte reis vergeleken met andere nachtelijke ritten, dus het opofferen van wat comfort en privacy om geld te besparen was een goede zet voor mij.