Honda krijgt een enorme financiële klap nu het zijn ambities op het gebied van elektrische voertuigen terugschroeft.
Donderdag zei de Japanse autofabrikant dat hij verwacht tot 2,5 biljoen yen – grofweg 15,7 miljard dollar – af te schrijven terwijl hij zijn Noord-Amerikaanse economie hervormt. EV-strategie. Honda verwacht dat deze heffing de winst in 2026 in het rood zal duwen, wat het eerste jaarlijkse verlies in bijna zeven decennia zal betekenen.
Het is de laatste in een groeiende lijst van oudere autofabrikanten die hits van meerdere miljarden dollars aankondigen nu de industrie haar elektrische plannen opnieuw kalibreert.
De terugtrekking van elektrische auto’s is in een stroomversnelling gekomen nadat de federale overheid in september het belastingvoordeel van $7.500 voor in de VS gebouwde elektrische auto’s onder de Inflation Reduction Act had beëindigd. De korting was bedoeld om zowel de adoptie van elektrische voertuigen als de Amerikaanse autoproductie te stimuleren.
“Veel autofabrikanten investeerden in hun EV-platforms om aan de subsidies te voldoen”, vertelde Seth Goldstein, een EV-analist bij Morningstar, aan Business Insider. “Toen deze begin september vorig jaar afliepen, bracht dit autofabrikanten ertoe hun investeringen en EV-strategieën aan te passen.”
Jeep-maker Stellantis boekte een bedrag van $26 miljard opladen na het stopzetten van verschillende elektrische voertuigen en plug-in hybrides. Ford rapporteerde in december een hit van $ 19,5 miljard en annuleerde zijn F-150 Lightning. General Motors nam 6 miljard dollar in beslag opladen omdat het de productie van zijn elf EV-modellen vertraagde. Volkswagen had ook een last van $ 5,7 miljard.
In totaal hebben de vijf autogiganten $72,9 miljard aan afschrijvingen aangekondigd die verband houden met aanpassingen van de EV-portfolio.
Honda zei ook dat het de Amerikaanse productie van drie auto’s zou annuleren, waaronder de Acura RSX EV, hierboven weergegeven. Acura
Honda zei dat de EV-reset voortkomt uit twee belangrijke factoren: wat het omschreef als een “ongunstige impact” van veranderingen in het Amerikaanse tariefbeleid die van invloed zijn op zijn benzine- en hybrideactiviteiten, en een afname van het concurrentievermogen in Azië.
Als onderdeel van de verschuiving annuleert Honda drie geplande elektrische voertuigen voor de Amerikaanse markt: de Honda 0 Limousine, de Honda 0 SUV, en de Acura RSX-crossover.
Alle drie de modellen zouden van de lopende band rollen in de Marysville Auto Plant in Ohio.
Door deze stap heeft Honda nog maar één volledig elektrisch voertuig in zijn Amerikaanse assortiment: de Prologue, die het in samenwerking met General Motors heeft ontwikkeld.
Acura, het luxe merk van Honda, ook stopte met zijn ZDX elektrische SUV eind 2025, kort nadat het federale belastingkrediet was afgeschaft.
Toch zeggen analisten dat de recente terugval in de sector niet neerkomt op een volledige terugtrekking.
“Geen enkele autofabrikant laat plannen varen om elektrische auto’s te verkopen als onderdeel van hun productassortiment”, voegde Goldstein eraan toe. “Hoewel ik de verkoop van elektrische auto’s in 2026 zie dalen nadat het belastingkrediet afloopt, voorspel ik een terugkeer naar groei in 2027.”
Fabrikanten van uitsluitend elektrische auto’s blijven doorgaan met nieuwe modellen, waaronder Rivian’s komende R2 en Tesla’s Cybercab, die de totale EV-verkoop zouden kunnen helpen verhogen.
Een sectoranalist zei dat hij verwacht dat de verkoop van elektrische auto’s in 2027 weer zal groeien naarmate de focus van autofabrikanten verschuift naar de massale aantrekkingskracht. Hij wees op de lancering van kleinere, beter betaalbare voertuigen, zoals de komende Rivian R2. Phillip Faraone/Getty Images voor Rivian
Legacy-merken gokken daar ook op kleinere, goedkopere elektrische voertuigen zou de vraag weer kunnen aanwakkeren.
Toyota, Nissan, Ford, Chevrolet en Subaru hebben allemaal plannen geschetst om goedkopere elektrische modellen bij Amerikaanse dealers te introduceren.
Honda heeft op zijn beurt nog steeds één elektrische auto in de Amerikaanse pijplijn: de Afeela, een sedan met veel scherm, ontwikkeld in samenwerking met Sony, die naar verwachting rond de $ 89.900 zal kosten.
Heeft u gewerkt bij Honda? Wij willen van u horen. Neem contact op met Ben Shimkus via bshimkus@insider.com of Signaal op bshimkus.41. Gebruik een persoonlijk e-mailadres en een niet-werkapparaat; hier is onze gids voor het veilig delen van informatie.
