Een motorboot vaart op 25 februari 2026 voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten, in de Straat van Hormuz, met een tanker op de achtergrond. Het tankerverkeer door de zeestraat is grotendeels tot stilstand gekomen nadat Iran de zeestraat gesloten had verklaard na aanvallen op Iran door de VS en Israël.
Fadel Senna/AFP via Getty Images
onderschrift verbergen
onderschrift wisselen
Fadel Senna/AFP via Getty Images
De mondiale prijzen voor ruwe olie stegen met ongeveer 8% en de aandelen daalden toen de oorlog met Iran zijn derde dag inging.
Brent-olie, de mondiale benchmark, werd maandagochtend voor een hoge $70 verhandeld, na de effectieve stopzetting van het tankerverkeer door de Straat van Hormuz.
Dat is een scherpe stijging ten opzichte van vóór de aanval van de VS en Israël, maar verre van een slechter scenario. Analisten hebben gewaarschuwd dat de prijzen de $100 per vat kunnen overschrijden als de oliehandel voor langere tijd wordt verstoord, of als de oorlog overslaat naar de buurlanden en de olie-infrastructuur vernietigt. Saoedi-Arabië zegt dat het drones heeft neergeschoten die gericht waren op een olieraffinaderij, terwijl Qatar Energy zegt dat twee aardgasfaciliteiten zijn aangevallen.
Ondertussen daalden de aandelenmarkten, waarbij de Dow Jones Industrial Average ruim 400 punten daalde en de S&P 500 0,7% verloor vanaf de vroege handel op maandag. Beleggers zijn bezorgd dat een piek in de energieprijzen zou kunnen leiden tot hogere inflatie, in een tijd waarin de prijswinsten langzaam leken te matigen.
Benzineprijzen zullen waarschijnlijk stijgen; aardgas pieken
De mondiale energiemarkten waren zaterdag gesloten toen de VS en Israël Iran aanvielen. Toen de handel op zondagavond werd geopend, overschreden de prijzen kortstondig de $80 per vat, voordat ze licht stabiliseerden.
Patrick de Haan, analist bij de app GasBuddy, schat dat de piek in de prijs van ruwe olie de komende dagen de Amerikaanse benzineprijzen gemiddeld met 10 tot 30 cent zal doen stijgen, waarbij sommige individuele stations de prijzen met wel 85 cent zullen zien stijgen.
Ongeveer 20% van de mondiale olieconsumptie passeert de Straat van Hormuz. Sinds het begin van het conflict zijn vier schepen in de Golfwateren getroffen; Omdat rederijen en hun verzekeraars zich zorgen maken over de veiligheid van schepen, riskeren tankers geen doorvaart door de Straat.
Ondertussen is de Straat ook een belangrijk knelpunt voor de handel in vloeibaar aardgas, of LNG – het aardgas dat wordt gebruikt om huizen te verwarmen en elektriciteit op te wekken, dat in schepen wordt geladen om de wereldhandel te vergemakkelijken. De Europese aardgasmarkten zijn met meer dan 20% gestegen.
Na recente investeringen in LNG-terminals zijn de VS de grootste exporteur van LNG ter wereld. Hogere prijzen stimuleren bedrijven die aardgas naar het buitenland sturen, maar dragen bij aan de stijgende elektriciteitskosten in de VS
NPR’s Rafael Nam en Aya Batrawy hebben bijgedragen aan dit rapport.
