Eén manier is om een optioneel exemplaar te kopen $ 25 hardwire-kit van Vantruewaarmee het apparaat rechtstreeks op uw zekeringkast wordt aangesloten. Houd er echter rekening mee dat de camera in de parkeermodus ongeveer 25 tot 35 milliampère verbruikt (ongeveer 3 tot 4 watt op een stopcontact in huis), en dit zal de accu van uw auto leegmaken als deze is aangesloten op een vaste bedrading. Dit is geen lastig stroomverbruik en zou dagen of misschien weken goed moeten blijven als je batterij gezond is.
Maar over het algemeen heb ik liever niet laat de accu van mijn auto leeglopen terwijl deze geparkeerd staat. Ik zou in plaats daarvan de hardwarekit achterwege laten en erin investeren een goede powerbank. Zelfs een Draagbare bank van $ 48 van Anker zou voldoende moeten zijn voor ongeveer een week continu gebruik terwijl u geparkeerd staat, zonder dat u zich ooit zorgen hoeft te maken over het leeglopen van de batterij van uw auto.
Beperkingen en fouten
Vantrue-app via Matthew Korfhage
Voor zo’n klein apparaat biedt de Vantrue toch een realtime scherm. Het is echter twijfelachtig of je het zult gebruiken om door video te scrollen. Het is vooral handig om de omlijsting op de camera te verifiëren wanneer u deze op uw voorruit plakt. Het scherm is een beetje druk met informatie en een lagere resolutie dan de daadwerkelijke video.
Als u beeldmateriaal bekijkt, doet u dit op uw telefoon met behulp van de app. Maar het scherm is nog steeds handig om instellingen handmatig aan te passen, mocht dat echt nodig zijn, hoewel het bedienen van de telefoon via de interface op de camera een beetje lastig en irritant zal zijn. Nogmaals, je kunt beter de camera gewoon op je telefoon aansluiten om tussen instellingen te schakelen.
Er zijn inderdaad instellingen genoeg. Via de app kun je kilometers bijhouden, GPS-tracking in- en uitschakelen, de framesnelheid en resolutie van de camera instellen en instellen of je wilt dat de camera instellingen voor een hoog dynamisch bereik of PlatePix gebruikt. De eerste is het nuttigst als er weinig licht is.
Het is ook een eenvoudig apparaat met één camera. Vantrue heeft uitgebreidere (en duurdere en grotere) opties voor meerdere camera’s met vergelijkbare cameraspecificaties die ik momenteel aan het testen ben, waaronder een Nexus 4 Pro met een voorcabine en achtercamera met een lagere resolutie. A 4-kanaals N5 voegt een extra achtercabinekanaal toe voor een enorme hoeveelheid cameradekking, maar dit gaat ten koste van een bepaalde beeldresolutie.
PlatePix helpt inderdaad bij het vastleggen van kentekenplaten, maar dit gaat ten koste van het contrast op de rest van het beeld. Dit is een compromis dat er ’s nachts het meest toe doet. Dat wil zeggen dat u kiest tussen marginale kentekenregistratie op een donker beeld, of erger nog, kentekenregistratie op scherpere nachtbeelden.
