Elon Musk, CEO van Tesla Inc., tijdens het World Economic Forum (WEF) in Davos, Zwitserland, op donderdag 22 januari 2026.
Bloomberg | Bloomberg | Getty-afbeeldingen
Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen TeslaDe omzet van het bedrijf in Europa daalde in januari voor de dertiende maand op rij, terwijl de grootste Chinese rivaal opnieuw een stijging te zien gaf.
Gegevens gepubliceerd Dinsdag ontdekte branchelobbygroep ACEA, oftewel de European Automobile Manufacturers Association, dat Tesla’s registraties van nieuwe auto’s in januari zijn gedaald tot 8.075, een daling van 17% ten opzichte van een jaar geleden, wat de 13e maand op rij vertegenwoordigt waarin de verkoop is gekrompen.
Het marktaandeel van Tesla in de Europese Unie, Groot-Brittannië, Zwitserland, Noorwegen en IJsland daalde ondertussen naar 0,8%, vergeleken met 1% in dezelfde maand vorig jaar.
Het markeert opnieuw een “zeer zwakke” start van het nieuwe jaar Elon MuskHet bedrijf van Rico Luman, senior sectoreconoom voor transport en logistiek bij de Nederlandse bank ING, vertelde dit per e-mail aan CNBC.
“Het imago van Tesla is vorig jaar in Europa verslechterd en mensen hebben nu veel meer keuze nu het aanbod aan nieuwe betaalbare EV’s (waaronder die van BYD en anderen zoals MG en ZEEKR) op de markt komt, terwijl Tesla geen nieuwe modellen heeft”, voegde hij eraan toe.
Tesla’s focus op autonoom rijdenin plaats van nieuwe voertuigen te introduceren en het aanbod aan massamodellen uit te breiden, is waarschijnlijk ook een factor, zei Luman.
“Een ander ding in Europa is dat grote aantallen eerste generaties Tesla’s momenteel opnieuw op de markt worden gebracht (na vier tot zes jaar geleasd te zijn geweest). Dit heeft de tweedehandsprijzen omlaag gedreven”, zei Luman, eraan toevoegend dat er een overvloed aan scherp geprijsde Tesla’s beschikbaar is op de gebruikte markt.
Een Tesla-auto wordt opgeladen bij een laadstation voor elektrische voertuigen van Tesla in Norheimsund, Noorwegen, 22 augustus 2025.
Sergej Gapon | Afp | Getty-afbeeldingen
Tesla is geweest geconfronteerd met uitdagingen in Europainclusief stevige concurrentie, vooral van Chinese automerken. Het heeft ook moeite om de reputatieschade van Musks retoriek en nauwe relatie met de regering-Trump van zich af te schudden nadat de Amerikaanse president afgelopen januari weer aan de macht kwam.
Musk heeft bijna 300 miljoen dollar uitgegeven om de Amerikaanse president te helpen kiezen Donald Trump tot een tweede termijn en leidde vervolgens een tumultueus initiatief om federale agentschappen te schrappen. Protesten barstte los bij Tesla-dealers in heel Europa op het hoogtepunt van Musks betrokkenheid bij het Witte Huis.
Musks relatie met Trump bekoelde later, na een bittere online vete met de Amerikaanse president.
BYD zet zijn snelle groei voort
De Chinese EV-gigant BYD zette zijn snelle groei in Europa begin 2026 voort, volgens de ACEA-gegevens. Het aantal nieuwe autoregistraties voor het bedrijf steeg met 165% op jaarbasis tot 18.242 in januari.
BYD heeft ook zijn marktaandeel in de regio ruimschoots verdubbeld tot 1,9% vorige maand, tegen 0,7% in januari 2025. Tarieven hebben het bedrijf grotendeels buiten de VS gehouden, waaronder een heffing van 100% op Chinese elektrische voertuigen.
Over het geheel genomen daalde de verkoop in de landen van de Europese Unie, Groot-Brittannië en de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA) in januari met 3,5% tot 961.382 auto’s.
Het aantal registraties van benzineauto’s daalde in januari met ongeveer 26% op jaarbasis, terwijl batterij-elektrische, plug-in hybride en hybride-elektrische auto’s respectievelijk met bijna 14%, 32% en 6% stegen.
