2026-02-18T00:44:34.175Z
- Tesla bouwt een volledig autonome auto, genaamd Cybercab, voor zijn robotaxi-service.
- Tesla-CEO Elon Musk heeft gezegd dat mensen de auto kunnen kopen.
- De Cybercab heeft nog steeds goedkeuring van de regelgevende instanties nodig om straatlegaal te zijn.
Tesla zegt dat zijn speciaal gebouwde robotaxi zojuist een belangrijke productiemijlpaal heeft bereikt.
In een X-post op dinsdag zei het bedrijf de Cybercab, een tweedeurs auto zonder stuur, kwam van de productielijn in Tesla’s uitgestrekte Gigafactory in Austin.
“Felicitaties aan het Tesla-team met het maken van de eerste productie-Cybercab!” Dat zei Tesla-CEO Elon Musk op X.
De Cybercab is ontworpen voor Tesla’s opkomende robotaxi-ritprogramma.
Tesla’s robotaxi-programma heeft tot nu toe slechts Model Y’s uit 2025 ingezet en is grotendeels afhankelijk van menselijke veiligheidsmonitors om toezicht te houden op ritten. Tesla begon een beperkt aantal aan te bieden ritten zonder toezicht voor het publiek in januari.
In tegenstelling tot Model Y heeft de Cybercab geen stuur of pedalen; hij is bedoeld om volledig autonoom te zijn. De Zoox van Amazon produceert op soortgelijke wijze speciaal gebouwde robotaxis die uitsluitend is ontworpen om passagiers te vervoeren.
Tesla heeft gezegd dat het verwacht te starten productie van de Cybercab in april.
Wat minder duidelijk is, is de tijdlijn voor wanneer de autofabrikant verwacht dat de Cybercab volledig straatlegaal zal zijn.
Federale veiligheidsnormen voor voertuigen zijn geschreven met menselijke controlesystemen zoals een stuur in gedachten, wat betekent dat Tesla waarschijnlijk speciale goedkeuring van toezichthouders nodig heeft voor eisen waar het niet aan kan voldoen. Met name Zoox ontving een dergelijke federale vrijstelling en exploiteert nu een beperkte openbare dienst in Las Vegas en San Francisco.
Musk zei ook dat mensen de mogelijkheid zullen hebben om de auto te kopen. Het verkopen van een auto zonder pedalen of stuurbediening vereist niet alleen het overwinnen van federale hindernissen op regelgevingsgebied, maar kan Tesla ook blootstellen aan een lappendeken van regels per staat inzake registratie, verzekering en autonoom rijden.
‘Wat we hebben ontworpen is geoptimaliseerd voor autonomie’, zei Musk tijdens een inkomensoproep in oktober 2024. ‘Het zal ongeveer 25.000 euro kosten, dus het is een auto van 25.000 euro. En dat kan, je kunt er exclusief een kopen als je wilt.’
Een woordvoerder van Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar.
